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2020年水产注册企业数量迎十年来首次下跌,数万名从业者正在流失.......

据某企业信息查询平台数据显示,截至2021年2月,我国共有20.26万家海鲜相关企业,广东省以2.8万家企业排名第一,山东、辽宁位列二三名。2020年,海鲜相关企业新注册3.82万…


据某企业信息查询平台数据显示,截至2021年2月,我国共有20.26万家海鲜相关企业,广东省以2.8万家企业排名第一,山东、辽宁位列二三名。2020年,海鲜相关企业新注册3.82万家,同比下降4%。同时,由于政策紧张以及消费者对冷链的误解,不少已注册企业正在消失,数万名从业者面临失业。

尤其大连市,作为保守型北方港口城市,冷链发展受阻严重。据此前数据显示,目前,大连市拥有冷链加工类企业1300余家,以水产加工为主,肉类、果蔬和乳制品加工为辅;冷冻类企业300余家,公共冷库储存能力约310万吨,具有冷链运输资质的车辆达5800多台。大连直接从事水产冷冻企业的相关人员约有4万余人。疫情期间大量冷库被封,冷链企业停工停产,产业工人面临失业,其影响不容小觑。

另外,2020年之前,中国冷链行业在政策的支持下正在大跨步的前进,但是由于起步较晚,很多行业问题仍未得到彻底解决,和世界发达国家仍存在较大差距。因冷链流通率原本比发达国家低的情况下,由遇上中国日趋加紧的冷链防疫政策导致货物流通速率减慢,冷链食品流通损耗率不断增高。

据悉,发达国家生鲜农产品综合冷链流通率在90%以上,中国这一数据为19%。水产品、肉类、果蔬等主要品类的综合冷链流通率依次为41%、34%、22%。由于冷链设施不完善,大部分生鲜食品仍在常温下流通,通常会在运输、销售等环节出现“脱冷”现象,导致食品出现腐烂变质、滋生细菌。

目前,中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售,运输条件不足导致食物腐烂,经济损失严重。就发达国家而言,加拿大已经形成完整的农产品冷链物流体系,蔬菜物流损耗仅为5%。

除冷链物流技术亟待提高外,消费者对商品的时效性、新鲜度等因素越来越重视。

受疫情影响,为阻断冷链引起的病毒流入及传播,政府不断加强对冷链流通的监管力度,海关抽检、监管仓消杀、核酸检测导致货物不能进港,进港后滞留待检测,一些地方监管仓消杀需预约排队,消杀结束后会转运到各地方冷库储存。

这些流程下来,比平时的运输多出了不少时间,有的甚至比平时晚两个月才收到货。且不说这期间的各种费用,冻品货物经过这几番波折有的已经过了保质期腐烂,即便没腐烂的货物由于冷链食品新鲜度下降,产品价值将大打折扣。如果过程中如果被检测出新冠阳性,货物将被直接销毁,从业者损失无法估量。

目前,仅宁波推出“冷链食品无害化处理保险”保障采购企业权益,其他区域的大量货主还是自行承担这部分费用。数万名从业者入不敷出,又看不到希望,被迫转行,冷链行业从业者正在流失......(出处:冻品攻略)

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作者: qihuiexpo

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